Приветствую, дорогие поклонники реставрации старинных советских автомобилей. Мы заметили, что вам очень нравится такая тематика статей, и поэтому сегодня мы подготовили для вас еще один интересный автомобиль, который отреставрировали энтузиасты.

Речь пойдет о Москвиче 401, на котором по деревне в белгородской области передвигался старенький дедушка. Авто очень долго служило его семье, возило его внука на рынок, в магазин, на рыбалку. Но в последние 5 лет он больше простаивал, ведь ухаживать за 70-летней машиной очень трудно. Москвич так бы и простоял под открытым небом, пока полностью не сгнил, если бы внук не предложил забрать машину на полное восстановление. Дед согласился, да и авто ему уже было ни к чему.

401й был спешно отвезен на эвакуаторе в гараж, где и начался путь тотальной реставрации. Для начала его полностью разобрали, оставили только голый кузов. Его нужно было восстановить в первую очередь, так как днище уже практически вываливалось. С помощью сварки парням удалось все залатать и устранить всю гниль. К тому же, потребовалось еще и реставрировать лонжероны.

Внешне кузов также требовал много внимания, ведь на нем были очаги ржавчины. Пескоструйная обработка позволила все устранить перед шпаклевкой и окраской. Внешне металл оказался в очень не плохом состоянии, поэтому, варить пришлось не много. После этого помощью пульвизатора всю поверхность покрыли грунтовкой, согласно технологическим требованиям. Красить машину решили не в оригинальный цвет, а синий металик, чтобы немного придать внешнему виду современности.

Мотор и КПП не обошли стороной, ведь они уже нормально не работали. Их разобрали и откапиталили. Конечно, запчасти приходилось долго искать, но благодаря советской унификации их удалось найти. Запас их прочности очень большой, поэтому, после капиталки они смогут ездить еще очень долго на современных маслах. Последними делали салон и проводку, чтобы сделать авто полноценным и надежным.

В общей сложности машину реставрировали около года, но результат того стоил.